8hSpaMotos

LES COUREURS DE L’EWC SE PRÉPARENT AUX « MONTAGNES RUSSES » DE SPA

LES COUREURS DE L’EWC SE PRÉPARENT AUX « MONTAGNES RUSSES » DE SPA EWC RIDERS LOOK AHEAD TO SPA “ROLLERCOASTER” Alors que le légendaire Circuit de Spa Francorchamps, long de 6,985 km, s’apprête à accueillir la deuxième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance du 6 au 8 juin, voici ce qu’ont déclaré quelques pilotes alors que […]

8hSpaMotos

LES COUREURS DE L'EWC SE PRÉPARENT AUX "MONTAGNES RUSSES" DE SPA

EWC RIDERS LOOK AHEAD TO SPA “ROLLERCOASTER”

Alors que le légendaire Circuit de Spa Francorchamps, long de 6,985 km, s’apprête à accueillir la deuxième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance du 6 au 8 juin, voici ce qu’ont déclaré quelques pilotes alors que le compte à rebours avant la première manche des 8 Heures de Spa Motos se poursuit.

Marvin Fritz (Allemagne), Yamalube YART Yamaha EWC Official Team
« Le nouveau format de 24 heures à 8 heures fait que la course devient davantage une course de sprint. Sur un circuit où la vitesse est très importante avec la longue ligne droite, cela peut être très intéressant. De plus, en tant que pilotes, nous aurons plus d’énergie que lors d’une course de 24 heures ».

Jérémy Guarnoni (France), KM99
« Les courses de huit heures sont une autre philosophie. Vous pouvez être plus nerveux et, comme nous l’avons vu à Suzuka, il peut y avoir plus d’erreurs. Mais ce sera bien, moins physique pour les pilotes mais plus difficile pour les équipes qui devront aller très vite dans les ravitaillements.

With Belgium’s legendary 6.985-kilometre Circuit de Spa Francorchamps gearing up to host round two of the FIM Endurance World Championship from 6-8 June, here’s what a selection of riders have said as the countdown to the first running of the 8 Hours of Spa Motos continues.

 

Marvin Fritz (Germany), Yamalube YART Yamaha EWC Official Team
“The new format going from 24 hours to eight hours means the race becomes more of a sprint race. At a track where speed is very important with the long straight this can be very interesting. And, as riders, we’ll also have more energy than a 24-hour race.”

 

Jérémy Guarnoni (France), KM99
“Eight-hour races are another philosophy. You can be more nervous and, like we see at Suzuka, so there can be more mistakes. But it will be nice, less physical for the riders but harder for the teams who will have to really go fast with the pitstops.”

Josh Hook (Australie), F.C.C. TSR Honda France
« J’adore le circuit, c’est un circuit idéal pour la course et parfait pour une course de huit heures. C’est une bonne idée de revenir à une course plus courte. J’ai hâte d’y être. »

Dan Linfoot (Grande-Bretagne), Yoshimura SERT Motul
« J’aime vraiment Spa, c’est excitant d’y courir, c’est un circuit excitant et légendaire, un long circuit. Je suis sûr que la course deviendra un peu plus intense avec le format de huit heures, un peu comme les 8 Heures de Suzuka. Cela signifie que vous pouvez probablement pousser un peu plus, non pas que vous ne poussiez pas dans une course de 24 heures, bien sûr, mais ce sera plus intense.

Kevin Manfredi (Italie), Wójcik Racing Team STK
« C’est incroyable, c’est un autre circuit, il n’est pas similaire aux autres. C’est un peu comme les montagnes russes et c’est très rapide.

Josh Hook (Australia), F.C.C. TSR Honda France
“I love the circuit, it’s a great circuit for racing and perfect for an eight-hour race. It’s a good call to back off to a shorter race. I can’t wait to do it.”

 

Dan Linfoot (Great Britain), Yoshimura SERT Motul
“I really love Spa, it’s exciting to race there, it’s an exciting and legendary track, a long track. I’m sure the race will become a little more intense with the eight-hour format, a bit like the Suzuka 8 Hours. It means you can probably push a little bit more, not that you’re not pushing in a 24-hour race of course but it will be more intense.”

 

Kevin Manfredi (Italy), Wójcik Racing Team STK
“It’s incredible, it’s another track, it’s not similar to the others. It’s similar to the rollercoaster and it’s very fast.”

Markus Reiterberger (Allemagne), BMW Motorrad World Endurance Team
« Venir à Spa est toujours spécial, le tarmac est si agréable et je l’aime vraiment, il est tout simplement incroyable avec tant d’adhérence. Mon directeur d’équipe, Werner [Daemen, de Belgique], était l’ancien détenteur du record, donc Spa est un bon endroit pour nous.

Philipp Steinmayr (Autriche), Honda No Limits
« Le circuit est impressionnant et je l’adore. Il y a tellement de virages spéciaux et quand j’ai pris l’Eau Rouge pour la première fois, c’était incroyable, un virage vraiment spécial.

Tom Ward (Grande-Bretagne), TRT27 AZ Moto
« C’est un circuit qu’il faut respecter, mais j’ai de grandes attentes. Pour l’instant, je suis censé piloter avec Tom Oliver et Alex Olsen pour TRT27 AZ Moto, mais Alex vient de se casser le poignet et s’il souffre de son poignet, Tom et moi ferons la course tout seuls. Je sais que ce sera physiquement plus difficile, mais j’ai l’impression que ça pourrait être mieux. J’ai hâte d’y être ».

Markus Reiterberger (Germany), BMW Motorrad World Endurance Team
“Coming to Spa is always special, the Tarmac is so nice and I am really loving it, it’s just amazing with so much grip. My team manager Werner [Daemen, from Belgium] was the former record holder so Spa is a good place for us.”

 

Philipp Steinmayr (Austria), Honda No Limits
“The track is awesome and I simply love it. There are so many special corners and when I ride Eau Rouge for the first time it was amazing, a really special corner.”

Tom Ward (Great Britain), TRT27 AZ Moto


“It’s a track you must respect but I’ve got high expectations. At the moment it’s meant to be me, Tom Oliver and Alex Olsen riding for TRT27 AZ Moto but Alex has just broken his wrist and if he’s suffering with his wrist then me and Tom will do the race by ourselves. I know it will be physically harder but I feel like it could be better. I can’t wait.”

Horaires :
Vendredi 7 juin

09h00-11h00 : Essais libres
13h15-15h15 : Première qualification
17h00-19h00 : Deuxième qualification
19h30-20h30 : Pit Walk

 

Samedi 8 juin
09h00-09h45 : Warm-Up
11h00-11h45 : Pit Walk
13h00 : Départ des 8 Hours of Spa Motos
21h00 : Arrivée des 8 Hours of Spa Motos

 

La parade de Malmedy et les signatures d’autographes créeront un spectacle spécial et des émotions fortes pour les fans.
Toutes les motos participant aux 8 Hours of Spa Motos prendront part à une parade spectaculaire du Circuit de Spa-Francorchamps à la ville de Malmedy le mercredi 5 juin. Les pilotes de l’EWC signeront des autographes pour les fans et prendront des selfies avant de retourner sur la piste. La parade débutera à 16h00 et la séance de signature d’autographes se déroulera de 16h30 à 18h00. Le retour commencera à 18h00. 

 

Les détails concernant la vente de billets et d’autres activités pour les fans sont disponibles ici : https://www.spamotos.com/en/

Timetable refresher
Friday 7 June
09h00-11h00:
 Free Practice

13h15-15h15: First Qualifying
17h00-19h00: Second Qualifying
19h30-20h30: Pit Walk

 

Saturday 8 June
09h00-09h45:
 Warm-Up

11h00-11h45: Pit Walk
13h00: Start of 8 Hours of Spa Motos
21h00: Finish of 8 Hours of Spa Motos

 

Malmedy parade and autograph signing to create exciting spectacle and a thrill for the fans
All motorcycles contesting the 8 Hours of Spa Motos will take part in a spectacular riding parade from Circuit de Spa-Francorchamps to the town of Malmedy on Wednesday 5 June. EWC riders will sign autographs for fans and pose for selfies before returning to the track. The parade gets under way at 16h00 with the autograph signing session from 16h30-18h00. The return journey begins at 18h00. 

 

Details of ticket sales and more fan activities are available here: https://www.spamotos.com/en/