{"id":297,"date":"2022-07-29T18:43:18","date_gmt":"2022-07-29T16:43:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spamotos.com\/?p=297"},"modified":"2026-03-05T16:35:03","modified_gmt":"2026-03-05T15:35:03","slug":"177_presentation-course-excitation-totale-pour-le-retour-de-suzuka-au-calendrier-de-lewc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spamotos.com\/fr\/177_presentation-course-excitation-totale-pour-le-retour-de-suzuka-au-calendrier-de-lewc\/","title":{"rendered":"PR\u00c9SENTATION COURSE : EXCITATION TOTALE POUR LE RETOUR DE SUZUKA AU CALENDRIER DE L\u2019EWC"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"297\" class=\"elementor elementor-297\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-91a5dff elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"91a5dff\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f92fa4b\" data-id=\"f92fa4b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-84b4f9b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"84b4f9b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.8.1 - 13-11-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Lan\u00e7ant la seconde partie de la saison EWC 2022, la course des 8 Heures de Suzuka a \u00e9t\u00e9 absente du calendrier depuis sa derni\u00e8re \u00e9dition en 2019, en raison de la crise sanitaire mondiale. Son retour du 4 au 7 ao\u00fbt, cependant, a \u00e9t\u00e9 grandement esp\u00e9r\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 des passionn\u00e9s et des concurrents r\u00e9guliers de l\u2019EWC \u2013 ainsi que par quelques-uns des meilleurs pilotes japonais et leurs \u00e9quipes \u2013 se pr\u00e9parant \u00e0 relever le d\u00e9fi de l\u2019excitant trac\u00e9 du Circuit de Suzuka.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En plus d\u2019un design unique en 8 et d\u2019un m\u00e9lange de courbes \u00e0 vitesse rapide, moyenne ou lente, les temp\u00e9ratures ambiantes pourraient atteindre 35\u00b0C avec un taux d\u2019humidit\u00e9 de 40%, le tout cr\u00e9ant un difficile week-end de comp\u00e9tition en EWC.<\/p>\n<p>La manche japonaise de l\u2019EWC est la seule course du calendrier de cette ann\u00e9e dont la dur\u00e9e n\u2019est pas de 24 heures. Alors que les doubles tours d\u2019horloge courus pour l\u2019instant ont offert une action incessante, les pilotes attaquant du d\u00e9part \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e dans leur qu\u00eate de gloire, les 8 Heures de Suzuka s\u2019annoncent encore plus intenses.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Le d\u00e9part fa\u00e7on Le Mans \u00e9tant pr\u00e9vu \u00e0 11h30, heure locale (4h30 CET), le dimanche 7 ao\u00fbt, les pilotes courront jusqu\u2019au coucher du soleil et au d\u00e9but de soir\u00e9e, le drapeau \u00e0 damier devant \u00eatre agit\u00e9 devant les vainqueurs de cette course prestigieuse \u00e0 19h30.<\/p><p><br><\/p>\n<p><strong>DE NOUVEAUX NOMS SUR LA GRILLE POUR LA REPRISE DE LA COURSE AU TITRE EWC\u2028<\/strong><\/p><p><strong><br><\/strong><\/p>\n<p>Plusieurs pilotes et \u00e9quipes devant encore d\u00e9montrer leurs talents et leurs capacit\u00e9s respectifs en EWC cette saison viennent viser le succ\u00e8s \u00e0 Suzuka, et un autre changement concerne le line-up du Yoshimura SERT Motul.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Cette \u00e9quipe alignant une Suzuki est la championne EWC en titre et m\u00e8ne \u00e9galement le classement provisoire apr\u00e8s deux manches. Cependant, pour sa course nationale, elle a donn\u00e9 \u00e0 Gregg Black le r\u00f4le de Team Captain et engag\u00e9 l\u2019excellent pilote japonais Kazuki Watanabe aux c\u00f4t\u00e9s de Sylvain Guintoli et Xavier Sim\u00e9on.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Vilta\u00efs Racing Igol se concentrant sur les courses europ\u00e9ennes de l\u2019EWC, Erwan Nigon, un ancien champion EWC, rejoint quant \u00e0 lui la structure japonaise EVA RT 01 Webike Trickstar Kawasaki.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Kawasaki Racing Team Suzuka 8H a retenu Jonathan Rea et Leon Haslam, deux membres de l\u2019\u00e9quipage qui a remport\u00e9 les derni\u00e8res 8 Heures de Suzuka en date le 28 juillet 2019, et ajout\u00e9 \u00e0 son line-up un triple vainqueur \u00e0 Suzuka, Alex Lowes, qui a termin\u00e9 deuxi\u00e8me il y a trois ans, pour un line-up 100% britannique. Haslam est lui aussi un triple vainqueur de ce rendez-vous, Rea y comptant deux succ\u00e8s.<\/p><p><br><\/p>\n<p>L\u2019Espagnol Iker Lecuona, qui dispute pour Honda le Championnat du Monde Superbike de la FIM et a couru pr\u00e9c\u00e9demment en MotoGP, repr\u00e9sentera le Team HRC, lequel comptera aussi sur Tetsuta Nagashima et Takumi Takahashi qui a sign\u00e9 la premi\u00e8re de ses trois victoires aux 8 Heures de Suzuka en 2010.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Concurrent r\u00e9gulier de l\u2019EWC, F.C.C. TSR Honda France a termin\u00e9 deux fois sur le podium cette saison avec ses pilotes Mike De Meglio, Josh Hook et Gino Rea.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Le YART \u2013 Yamaha Official Team EWC disposera du soutien additionnel de Yamalube \u00e0 Suzuka, mais son trio de pilotes, compos\u00e9 de Niccol\u00f2 Canepa, Marvin Fritz et Karel Hanika, est inchang\u00e9. La structure autrichienne visera sa premi\u00e8re victoire de la saison en EWC, et Hanika sa troisi\u00e8me pole position cons\u00e9cutive.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Le BMW Motorrad World Endurance Team aborde les 8 Heures de Suzuka sur la lanc\u00e9e de sa victoire aux 24H SPA EWC Motos le mois dernier avec J\u00e9r\u00e9my Guarnoni, Illya Mykhalchyk et Markus Reiterberger. Si Guarnoni et Reiterberger ont d\u00e9j\u00e0 une exp\u00e9rience de Suzuka, le coureur ukrainien Mykhalchyk doit encore d\u00e9couvrir le trac\u00e9, car la formation belge n\u2019a pas pris part aux pressiers essais ce mois-ci.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Le trio 100% fran\u00e7ais de Webike SRC Kawasaki France, que composent Randy de Puniet, \u00c9tienne Masson et Florian Marino, a bien l\u2019intention d\u2019entamer les 8 Heures de Suzuka au top de sa forme apr\u00e8s avoir connu des difficult\u00e9s au Mans et \u00e0 Spa-Francorchamps.<\/p>\n<p><strong><br><\/strong><\/p><p><strong>8 HEURES DE SUZUKA : UNE COURSE ET UN FORMAT DIFF\u00c9RENTS<\/strong><\/p><p><strong><br><\/strong><\/p>\n<p>Comme sur tous les rendez-vous de l\u2019EWC, deux s\u00e9ances de qualification se tiendront en plus des tests, des essais libres et des essais de nuit. Cependant, les 8 Heures de Suzuka proposeront un Top 10 Trial in\u00e9dit pour attribuer les dix premi\u00e8res places sur la grille de d\u00e9part.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la Seconde Qualification du vendredi, les dix \u00e9quipes les plus rapides s\u2019affronteront samedi apr\u00e8s-midi. Deux pilotes par \u00e9quipage parcourront chacun un tour pour r\u00e9aliser un chrono. Les meilleurs temps de chaque pilote seront alors combin\u00e9s pour composer la grille de d\u00e9part du dimanche. Les 5-4-3-2-1 points attribu\u00e9s le seront apr\u00e8s ce Top 10 Trial plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 l\u2019issue de la Seconde Qualification, comme c\u2019est le cas pour les autres rendez-vous de l\u2019EWC.<\/p>\n<p>Une autre diff\u00e9rence notable est que Suzuka ne compte que pour le Championnat du Monde d\u2019Endurance de la FIM. L\u2019\u00e9dition du 100e anniversaire du Bol d\u2019Or, en septembre, est la prochaine manche inscrite au calendrier de la Coude du Monde d\u2019Endurance de la FIM.<\/p>\n<p>Comme le pr\u00e9voit le r\u00e8glement de l\u2019EWC, l\u2019allocation de points est inf\u00e9rieure pour les courses de huit heures ou moins, ceux-ci \u00e9tant attribu\u00e9s comme suit pour le top 20 de la cat\u00e9gorie Formula EWC :<\/p>\n<p>30-24-21-19-17-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.<\/p>\n<p><strong><br><\/strong><\/p><p><strong>L\u2019ESSENTIEL<br>Quoi ?<\/strong>&nbsp;43e Course d\u2019Endurance Coca-Cola des 8 Heures de Suzuka<br><strong>Manche ?<\/strong>&nbsp;Championnat du Monde d\u2019Endurance de la FIM 2022, manche 3 sur 4<br><strong>Quand ?<\/strong>&nbsp;4-7 ao\u00fbt 2022<br><strong>O\u00f9 ?<\/strong>&nbsp;Circuit de Suzuka, Japon<br><strong>Longueur de la piste :<\/strong>&nbsp;5,821 kilom\u00e8tres<br><strong>D\u00e9part de la course :<\/strong>&nbsp;11h30 heure locale (4h30 CET), dimanche 7 ao\u00fbt<br><strong>Record du tour en qualification EWC :<\/strong>&nbsp;Kawasaki Team Green (Jonathan Rea), 2\u201905\u2019\u2019168, 2018<br><strong>Record du tour en course EWC :<\/strong>&nbsp;Kawasaki Racing Team (Jonathan Rea), 2\u201906\u2019\u2019805, 2019<\/p>\n<p><strong>Le Circuit de Suzuka en 100 mots :<\/strong>&nbsp;G\u00e9r\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 Mobilityland, propri\u00e9t\u00e9 de Honda, Suzuka comprend un trac\u00e9 unique en 8 et propose un d\u00e9fi consid\u00e9rable aux pilotes gr\u00e2ce \u00e0 sa grande vari\u00e9t\u00e9 de virages. Ouvert initialement comme piste d\u2019essais pour le g\u00e9ant japonais en 1962, l\u2019endroit a vu se d\u00e9rouler la premi\u00e8re \u00e9dition des c\u00e9l\u00e8bres 8 Heures de Suzuka en 1978, neuf ans avant d\u2019accueillir son premier Grand Prix du Japon de Formule 1. Les 8 Heures de Suzuka sont devenues depuis un rendez-vous cl\u00e9 et populaire du calendrier international, des pilotes de Grand Prix y ayant couru \u2013 et gagn\u00e9 \u2013 au fil des ann\u00e9es.<\/p>\n<p><strong><br><\/strong><\/p><p><strong>\u00c0 PROPOS DES 8 HEURES DE SUZUKA<br><\/strong>*Les 8 Heures de Suzuka sont de retour au calendrier du FIM EWC, n\u2019ayant pas eu lieu depuis 2019 en raison de la pand\u00e9mie mondiale.<br>*Les pilotes am\u00e9ricains Mike Baldwin et Wes Cooley ont remport\u00e9 les 8 Heures de Suzuka inaugurales le 30 juillet 1978 sur une Suzuki de Yoshimura Racing.<br>*Le public japonais a d\u00fb attendre jusqu\u2019en 1982 pour assister \u00e0 la victoire de pilotes locaux, Shigeo Iijima et Shinji Hagiwara, sur Honda.<br>*Bien que pr\u00e9vue sur huit heures cette ann\u00e9e-l\u00e0 comme d\u2019habitude, la course n\u2019en dura que six en raison d\u2019un typhon.<br>*La liste des vainqueurs aux 8 Heures de Suzuka inclut les noms de Wayne Rainey (1988), Eddie Lawson (1990) Mick Doohan (1991) et Valentino Rossi (2001).<\/p>\n<p><strong><br><\/strong><\/p><p><strong>DERNIERS VAINQUEURS<br>2019 :<\/strong>&nbsp;Kawasaki Racing Team Suzuka 8H (Jonathan Rea, Leon Haslam, Toprak Razgatlio\u011flu), 216 tours<br><strong>2018 :<\/strong>&nbsp;Yamaha Factory Racing Team (Katsuyuki Nakasuga, Alex Lowes, Michael van der Mark), 199 tours<br><strong>2017 :<\/strong>&nbsp;Yamaha Factory Racing Team (Katsuyuki Nakasuga, Alex Lowes, Michael van der Mark), 216 tours<br><strong>2016 :<\/strong>&nbsp;Yamaha Factory Racing Team (Katsuyuki Nakasuga, Alex Lowes, Pol Espargar\u00f3), 218 tours<br><strong>2015 :<\/strong>&nbsp;Yamaha Factory Racing Team (Katsuyuki Nakasuga, Bradley Smith, Pol Espargar\u00f3), 204 tours<\/p>\n<p><strong><br><\/strong><\/p><p><strong>QUOI DE NEUF POUR L\u2019EWC 2022 ?<br><\/strong>Voici un r\u00e9sum\u00e9 des changements intervenus dans le Championnat du Monde d\u2019Endurance de la FIM pour cette ann\u00e9e :<\/p>\n<p>*L\u2019ajout des 24H SPA EWC Motos au calendrier signifie qu\u2019il y a trois courses de 24 heures inscrites pour cette saison de Championnat du Monde d\u2019Endurance de la FIM.<br>*Le Dunlop Superstock Trophy reconna\u00eet et r\u00e9compense les concurrents de la cat\u00e9gorie Superstock sur les trois courses de 24 heures, dans le cadre d\u2019un accord de fourniture exclusive avec Dunlop.<br>*Le classement des qualifications est bas\u00e9 sur la moyenne des chronos des deux pilotes les plus rapides de chaque \u00e9quipage (celui du quatri\u00e8me n\u2019est pas pris en compte).<br>*Tous les pilotes doivent se qualifier dans la limite de 108% du chrono de l\u2019\u00e9quipage le plus rapide de chaque cat\u00e9gorie.<br>*St\u00e4ubli est le fournisseur de l\u2019unique et officiel syst\u00e8me de ravitaillement en carburant homologu\u00e9 pour le Championnat du Monde d\u2019Endurance de la FIM et la Coupe du Monde d\u2019Endurance de la FIM de 2022 \u00e0 2031. Bien que son utilisation ne soit pas obligatoire en 2022, le syst\u00e8me est disponible \u00e0 la vente ou \u00e0 la location pour toutes les formations souhaitant s\u2019en \u00e9quiper et pr\u00e9parer son utilisation obligatoire \u00e0 partir de 2023.<\/p>\n<p><strong><br><\/strong><\/p><p><strong>LE GRAND NUM\u00c9RO : 1106<br><\/strong>Quand la 43e Course d\u2019Endurance Coca-Cola des 8 Heures de Suzuka sera lanc\u00e9e le 7 ao\u00fbt, 1106 jours se seront \u00e9coul\u00e9s depuis qu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e pour la derni\u00e8re fois, cette attente ayant \u00e9t\u00e9 due \u00e0 la crise sanitaire mondiale.<\/p>\n<p><strong><br><\/strong><\/p><p><strong>LES IMPRESSIONS DES PILOTES<\/strong><\/p><p><strong><br><\/strong><\/p>\n<p><strong>Karel Hanika, R\u00e9publique tch\u00e8que (YART Yamaha Official Team EWC, Yamaha YZF-R1)<br><\/strong>\u201cC\u2019\u00e9tait sympa de rouler de nouveau \u00e0 Suzuka [lors des tests] au bout de quatre ans. J\u2019ai d\u00fb r\u00e9apprendre la piste car c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois que je pilotais la Yamaha R1 sur ce circuit, et c\u2019\u00e9tait important de bien travailler avec mes \u00e9quipiers. Notre objectif principal a \u00e9t\u00e9 de chercher les meilleurs pneus pour les diff\u00e9rentes parties de la course et des qualifications. Cela s\u2019est bien pass\u00e9, nous avons trouv\u00e9 quelques bonne solutions. Il nous reste du travail au niveau de l\u2019\u00e9lectronique, mais c\u2019\u00e9tait excellent c\u00f4t\u00e9 suspension. L\u2019\u00e9quipe a fait du super boulot, et nous avons progress\u00e9 s\u00e9ance apr\u00e8s s\u00e9ance. Nous sommes pr\u00eats \u00e0 lutter face \u00e0 toutes les autres usines et \u00e0 donner tout ce que nous avons.\u201d<\/p><p><br><\/p>\n<p><strong>Josh Hook, Australie (F.C.C. TSR Honda France, Honda CBR 1000RR-R)<\/strong><br>\u201cCe sont un de mes pays et un de mes circuits favoris de l\u2019EWC, et \u00e7a fait beaucoup de bien d\u2019y revenir. Courir \u00e0 Suzuka nous a beaucoup manqu\u00e9, c\u2019est un trac\u00e9 fabuleux et de le retrouver cette ann\u00e9e est g\u00e9nial. Les tests se sont pass\u00e9s moyennement, nous nous attendions \u00e0 \u00eatre beaucoup plus comp\u00e9titifs que nous ne l\u2019avons \u00e9t\u00e9 et nous avons donc beaucoup de travail devant nous, mais nous avan\u00e7ons et c\u2019est le principal. Nous avons utilis\u00e9 ces deux jours de tests pour essayer de d\u00e9velopper la moto autant que possible afin de disposer d\u2019un bon package pour la course. Travailler sur les set-ups de course \u00e9tait notre objectif, pour \u00eatre rapides mais aussi r\u00e9guliers avec les pneus par forte chaleur. Globalement, nous nous sentons bien et la moto para\u00eet bonne. Nous avons juste besoin de travailler encore.\u201d<\/p><p><br><\/p>\n<p><strong>Jonathan Rea, Royaume-Uni (Kawasaki Racing Team Suzuka 8H, Kawasaki ZX-10R)<\/strong><br>\u201cC\u2019est toujours sympa d\u2019\u00eatre de retour au Japon et de piloter la Ninja-10RR en sp\u00e9cification endurance. Elle est tr\u00e8s diff\u00e9rence de la version WorldSBK, sp\u00e9cialement au niveau de l\u2019\u00e9lectronique et de la cartographie des strat\u00e9gies carburant et pneus. Le premier jour [des tests] a un peu \u00e9t\u00e9 un processus d\u2019apprentissage pour retrouver de la vitesse. Palier par palier, je me suis senti de mieux en mieux. \u00c0 chaque run que nous avons pu faire, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 toujours plus rapide, et nous allons essayer de poursuivre sur cette lanc\u00e9e le week-end de la course. Je suis impatient de voir tous les fans et d\u2019\u00eatre absorb\u00e9 dans l\u2019ambiance de la course. C\u2019est l\u2019un des plus grands d\u00e9fis de la saison. Je suis tr\u00e8s excit\u00e9, particuli\u00e8rement apr\u00e8s ces tests positifs.\u201d<\/p><p><br><\/p>\n<p><strong>Markus Reiterberger, Allemagne (BMW Motorrad World Endurance Team, BMW M1000RR)<\/strong><br>\u201cJ\u2019ai d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 deux fois \u00e0 Suzuka avec l\u2019\u00e9quipe Penz13, une fois en tests et une en course. La piste est \u00e9poustouflante mais tr\u00e8s difficile \u00e0 apprendre. J\u00e9r\u00e9my [Guarnoni] la conna\u00eet d\u00e9j\u00e0, Illya [Mykhalchyk] doit encore l\u2019apprendre. Et j\u2019aurai certainement encore besoin d\u2019un peu de temps, aussi, pour me remettre dans le bain. Je suis tr\u00e8s confiant. D\u2019abord, nous devons trouver un bon set-up pour la moto, et ensuite, il nous faudra une bonne compr\u00e9hension de comment le package global entre machine, pneus et conditions fonctionne le mieux. La chaleur sera certainement un d\u00e9fi. Selon les pr\u00e9visions, nous pouvons nous attendre \u00e0 32\u00b0C et une humidit\u00e9 d\u2019entre 20 et 40%. On a l\u2019impression d\u2019y \u00eatre habitu\u00e9s mais si on prend en compte la m\u00e9t\u00e9o typique de Suzuka, avec 40 degr\u00e9s et un taux d\u2019humidit\u00e9 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, alors bien s\u00fbr, ce sera tr\u00e8s difficile. \u00c7a va \u00eatre un vrai challenge.\u201d<\/p><p><br><\/p>\n<p><strong>Kazuki Watanabe, Japon (Yoshimura SERT Motul, Suzuki GSX-R1000R)<\/strong><br>\u201cAvant les deux journ\u00e9es de tests, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o disaient qu\u2019il serait impossible de rouler car la pluie serait trop forte, mais finalement, \u00e7a s\u00e9chait le premier jour et c\u2019\u00e9tait compl\u00e8tement sec le deuxi\u00e8me. La temp\u00e9rature a grimp\u00e9 elle aussi comme [elle le fait pour] les 8 Heures de Suzuka. Pour moi, ces tests se sont tr\u00e8s bien pass\u00e9 et chaque pilote a donn\u00e9 des informations importantes pour l\u2019\u00e9quipe. J\u2019attends la semaine de la course avec impatience car il y aura beaucoup de fans, [mais] il reste beaucoup de travail pour am\u00e9liorer la moto et gagner.\u201d<\/p><p><br><\/p>\n<p><strong>HORAIRES PROVISOIRES<br><\/strong>Voici les principaux horaires du FIM EWC en heure locale (CET -7 heures) :<\/p>\n<p><u>Vendredi 5 ao\u00fbt :<br><\/u>08h10-10h10 : Essais Libres<br>12h10-12h30 : Premi\u00e8re Qualification (pilote Bleu)<br>12h45-13h05 : Premi\u00e8re Qualification (pilote Jaune)<br>13h20-13h40 : Premi\u00e8re Qualification (pilote Rouge)<br>15h50-16h10 : Seconde Qualification (pilote Bleu)<br>16h25-16h45 : Seconde Qualification (pilote Jaune)<br>17h00-17h20 : Seconde Qualification (pilote Rouge)<br>18h30-19h30 : Essais de nuit<br><u>Samedi 6 ao\u00fbt :<br><\/u>14h15-15h00 : Essais Libres<br>15h30-17h00 : Top 10 Trial<br>17h00 : conf\u00e9rence de presse d\u2019apr\u00e8s Top 10 Trial<br><u>Dimanche 7 ao\u00fbt :<br><\/u>08h30-09h15 : Warm-up<br>11h30 : D\u00e9part de la 43e Course d\u2019Endurance Coca-Cola des 8 Heures de Suzuka<br>19h30 : Arriv\u00e9e de la 43e Course d\u2019Endurance Coca-Cola des 8 Heures de Suzuka<\/p>\n<p><strong>CHRONOM\u00c9TRAGE ET R\u00c9SULTATS<\/strong><\/p><p><strong><br>R\u00e9sultats EWC<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.its-results.com\/ewc\/2022\/0fc66fa2-c08d-4e46-9453-2665346a8f4a\">https:\/\/www.its-results.com\/ewc\/2022\/0fc66fa2-c08d-4e46-9453-2665346a8f4a<\/a><\/p><p><br><\/p>\n<p><strong>Chronom\u00e9trage en direct EWC<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.its-live.net\/#\/live\/ewc\/2022\/suzuka8h\">https:\/\/www.its-live.net\/#\/live\/ewc\/2022\/suzuka8h<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lan\u00e7ant la seconde partie de la saison EWC 2022, la course des 8 Heures de Suzuka a \u00e9t\u00e9 absente du calendrier depuis sa derni\u00e8re \u00e9dition en 2019, en raison de la crise sanitaire mondiale. Son retour du 4 au 7 ao\u00fbt, cependant, a \u00e9t\u00e9 grandement esp\u00e9r\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 des passionn\u00e9s et des concurrents r\u00e9guliers de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":292,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,56],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>RETOUR DE SUZUKA AU CALENDRIER DE L\u2019EWC - 8h SPA Motos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le Championnat du Monde d\u2019Endurance de la FIM retrouvera la piste la semaine prochaine \u00e0 l\u2019occasion de la 43e Course d\u2019Endurance Coca-Cola des 8 Heures de Suzuka.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.spamotos.com\/fr\/177_presentation-course-excitation-totale-pour-le-retour-de-suzuka-au-calendrier-de-lewc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"RETOUR DE SUZUKA AU CALENDRIER DE L\u2019EWC - 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