WÓJCIK REVVED UP FOR SPA AFTER LE MANS EWC HEROICS
L'ÉQUIPE WÓJCIK EST PRÊTE POUR SPA APRÈS LA PERFORMANCE AU MANS EWC
Wójcik Racing Team will start the inaugural 8 Hours of Spa Motos in Belgium next month determined to build on its promising start to life as a Honda-powered outfit in the FIM Endurance World Championship.
The Polish squad has switched from Yamaha to Honda motorcycles for 2024 and claimed a top 10 Formula EWC category finish in the 24 Heures Motos at Le Mans last month with Bálint Kovács, Kamil Krzemień and Jurand Kuśmierczyk.
As Team Manager and Wójcik Racing Team co-owner Sławomir Kubzdyl explained, the result represented a significant achievement due to a shortage of preparation time. “This is a great success for us because only two and a half months ago we switched to completely new motorcycles,” he said.
Kubzdyl continued: “It’s incredible. A little over two months ago, we did not know at all if we would be able to set the start and prepare everything in time, and today we are at the finish line of the toughest race in the world, after covering over 3000 kilometres without problems. While the #77 team fought for a place in the top 10 of the EWC class, the #777 team fought for the top of the Superstock class. This is a very good announcement of the rest of the season and a dream start of our co-operation with Honda.”
Team founder and co-owner Grzegorz Wójcik said: “We wrote a piece of history this weekend. We had a huge challenge ahead of us, but the whole team worked perfectly not only this weekend, but also in the past months, finally accomplishing the impossible. I would like to thank all the mechanics, staff members, partners and riders of the Wójcik Racing Team family for this.”
While the #77 Wójcik line-up reached the finish at Le Mans, the #777 crew, featuring Kevin Manfredi, Sheridan Morais, Danny Webb and the returning Gino Rea, were less fortunate. Fifth fastest out of the FIM Endurance World Cup contenders in qualifying, damage inflicted from three crashes forced the team to retire in the closing stages of the race.
Le Wójcik Racing Team prendra le départ des 8 Heures de Spa Motos en Belgique le mois prochain, déterminé à poursuivre ses débuts prometteurs en tant qu’équipe motorisée par Honda dans le Championnat du Monde d’Endurance FIM.
L’équipe polonaise est passée de Yamaha à Honda pour 2024 et a décroché un top 10 dans la catégorie Formula EWC lors des 24 Heures Motos du Mans le mois dernier avec Bálint Kovács, Kamil Krzemień et Jurand Kuśmierczyk.
Comme l’a expliqué le directeur de l’équipe et copropriétaire de Wójcik Racing Team, Sławomir Kubzdyl, ce résultat représente un accomplissement significatif en raison d’un manque de temps de préparation. “C’est un grand succès pour nous car il y a seulement deux mois et demi, nous sommes passés à des motos complètement nouvelles”, a-t-il déclaré.
“C’est incroyable”, continue-t-il. “Il y a un peu plus de deux mois, nous ne savions pas du tout si nous allions pouvoir prendre le départ et tout préparer à temps, et aujourd’hui nous sommes sur la ligne d’arrivée de la course la plus difficile au monde, après avoir parcouru plus de 3000 kilomètres sans problème. Alors que l’équipe #77 s’est battue pour une place dans le top 10 de la classe EWC, l’équipe #777 s’est battue pour la première place de la classe Superstock. C’est une très bonne annonce pour le reste de la saison et un début de rêve pour notre coopération avec Honda.
Le fondateur et copropriétaire de l’équipe, Grzegorz Wójcik, a déclaré : “Nous avons écrit une page d’histoire ce week-end. Nous avions un énorme défi à relever, mais toute l’équipe a parfaitement travaillé, non seulement ce week-end, mais aussi au cours des derniers mois, pour finalement réaliser l’impossible. J’aimerais remercier tous les mécaniciens, les membres du personnel, les partenaires et les pilotes de la famille Wójcik Racing Team pour cela”.
Si la formation Wójcik n°77 a atteint l’arrivée au Mans, l’équipage n°777, composé de Kevin Manfredi, Sheridan Morais, Danny Webb et du revenant Gino Rea, a eu moins de réussite. Cinquième des concurrents de la Coupe du Monde FIM d’Endurance lors des qualifications, les dommages infligés par trois chutes ont contraint l’équipe à l’abandon dans les derniers instants de la course.